近年来，中国实力的飞升世界都有目共睹，不仅体现在强大的军事力量上，还体现在社会民生等方方面面，影响更是散播到世界各地，高铁、水电站等造福于民的项目享誉世界，并因此获得了“基建狂魔”的称号，然而还在一个领域，中国同样也领先世界，那就是造船业。
据环球网1月9日报道，当天12点30分，我国一艘造岛神器凯旋归来，已经完成了最后一次大考，经过了近三个月的挖泥、挖岩试验，并顺利返航江苏启东船厂，它由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”。
“天鲲号”是一款亚洲最大，也是最先进的新一代重型自航绞吸挖泥船，该船满载排水量达17000吨，船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，标准疏浚能力为每小时6000立方米，装备了亚洲最强大的挖掘系统、最大功率的输送系统和当前国际最先进的自动控制系统，为世界最高功率配置，且远程输送能力15公里，为世界之最。
早在2018年6月8日，我们的“天鲲号”就开启了首次试航，但进行的是基础的海上航行测试，包括航速测定、停船试验、回转试验、抛锚试验等，而此次历经三个月的第二次海上测试，包括对绞刀的运作测试、整体的挖泥挖岩能力测试，可谓是最后一次大考，然“天鲲号”交上了一份满意的答卷，标志着其完成全部测试，正式具备投产能力。
“天鲲号”既然作为造岛神器，其作用自然不言而喻，可用于疏浚江河湖海和吹沙填海工程，并可在我国领海各大岛礁大显身手，造出一个又一个人工岛礁。要知道，在南海，永暑礁、赤瓜礁、华阳礁等均为人工岛礁，但却对我国对南海海域的主权控制起到至关重要的作用，为此局座张召忠都忍不住拍手叫好，表示有了“天鲲号”，“在合理的建设规划下我们想怎么挖就怎么挖，想怎么填就怎么填”。
所以，“天鲲号”的地位也丝毫不输我们的002号航母、055大驱等一众军舰，同样作为国之重器，将为我们的南海建设发挥出自己的贡献，建造出一个又一个“不沉航母”。