​首个“飞行摩托车”公司准备上市!城市空中交通概念越来越火

最近,新能源汽车加价成为热议话题。其实,有一种更“炫酷”的车正逐步向我们开来,而且还要“开进”资本市场。

据海外媒体报道,曾推出“飞行摩托车”XTurismo的日本初创公司ALI Technologies准备上市,该公司已选定主承销商,目前该公司正在与东京证券交易所讨论上市事宜,但拒绝透露此次发行的估值或上市时间表。

大型无人机?

据悉,ALI Technologies由前美林衍生品交易员Shuhei Komatsu于2016年创立,最初是一家无人机制造商,该公司于去年10月开始推出XTurismo这款限量版飞行摩托车产品。

Xturismo重约300公斤,借助传统内燃机提供动力,依靠两个主要的螺旋桨进行飞行,凭借与无人机类似的传感技术,可避开障碍物。研发人员介绍,它的时速最高可达100公里,续航时间约40分钟,目前全球限定200辆,售价77.7万美元。

由于各国的法规不同,这款“飞行摩托”目前暂无法上路,ALI Technologies寻求在2025年使XTurismo正式“上路”。Shuhei Komatsu表示,“中东国家对这款飞行摩托车有浓厚的兴趣。在沙漠或其他地形复杂的地区,对这些摩托车的需求会更高,这种飞行汽车将使人们能够在道路状况不好、汽车无法进入的地方旅行。”此外,还有市场人士认为,XTurismo也不算在高空飞行,它就像一个放大了的无人机,上面有一个传统的摩托车座椅和方向盘。“飞行摩托车”还有可能在自然灾害中发挥救援作用,在救援人员步行难以到达的地方,它可以派上用场。

虽然ALI Technologies还没有正式上市,但已经有投行分析师对其持有乐观态度。Matsui证券高级市场分析师 Tomoichiro Kubota表示:“人们对飞行汽车持有增长预期,因此一旦此类产品成为热潮,散户投资者可能会大举买进该公司的股票。不过,ALI Technologies尚未达到市场可以谈论详细盈利前景的水平,这使得确定一个合适的估值数字很难。”Shuhei Komatsu表示:“我认为我们将能够以合理的估值赢得投资者的理解,ALI Technologies的长远目标是达到独角兽的估值水平,即10亿美元以上。”

“飞行汽车”很吸金

其实,ALI Technologies也吸引了多家日本知名企业的投资,包括世嘉飒美控股、名古屋铁道、中日本航空、京瓷、三菱电机等,日本知名足球球星本田圭佑也是投资人。

近年来,随着城市空中交通概念的兴起,飞行汽车发展迅速。据不完全统计,目前全球从事城市空中交通飞行器产品开发的企业超过200家,绝大部分城市空中交通企业属于初创型公司,通过融资完成产品开发和测试投入。此外,传统的车企、航空公司、科技公司,如波音、空客、戴姆勒、谷歌、腾讯等也在投资收购飞行汽车企业。此外,一些新兴飞行器科技公司如Hoversurf、Lilium、Joby Aviation、Volocopoter、Hoversurf、PAL-V、亿航智能等,一些公司也已相继上市。

以提供空中出租车服务的初创公司Joby Aviation为例,已通过SPAC的方式完成上市,目前市值为32亿美元左右。Joby正在开发一种电动垂直起降飞机(业内称为eVTOL飞机),每行驶150英里(约241公里)需重新充电一次。除1名飞行员外,该飞机每次可载客4人,能够达到每小时322公里的速度。

罗兰·贝格研究报告预测,到2025年,全球将有3000架“飞行汽车”用作空中出租车、机场班车和城际航班服务,到2050年,这一数量将达到98000架。而摩根士丹利则预测,到2040年全球城市空中交通市场规模将达到1万亿美元,最终将达到9万亿美元的市场规模。有业内人士表示,相较于直升机,无人驾驶航空器的生产成本和运营成本都更低。城市空中交通可以在旅游、医疗救护、消防灭火、应急救援以及公共安全等领域发挥特殊作用,以往这些领域的作业大都由直升机完成。

编辑:岳亚楠