中国网汽车11月4日讯 由中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟主办，广州市花都区人民政府、国际汽车工程科技创新战略研究院承办的2021 第三届国际国际汽车智能共享出行大会(SMC 2021)将于11月17-19日在广州花都召开。
本届大会以“拥抱智慧城市新生态，共建未来出行新格局”作为年度主题。聚焦未来汽车、未来出行、未来城市交互联动和融合发展，同期有重磅报告发布、中日双边会议、自动驾驶体验展示等重要活动。
11月18日，中国汽车工程学会理事长、中国工程院李骏院士将在本届大会发表主旨演讲《智能汽车、智能交通、智慧能源、智慧城市融合发展战略路线图和参考架构》。广州市花都区所在的粤港澳大湾区将发布《广州花都大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》。
广州花都汽车产业基地
图片来源：官方发布
汽车产业是花都第一大支柱产业,是广州打造万亿级汽车产业战略的重要支撑。近年来，花都区坚持“智造立区”不动摇，依托良好的区位优势、交通优势和产业优势，强化广州花都汽车产业基地、花都经济开发区等重大平台的引领作用，强化东风日产汽车产业龙头带动作用，大力建设智能网联汽车示范区，推动形成新能源和智能网联汽车生态圈，加快打造2500亿级的汽车产业集群。花都汽车产业基地已发展成为广东三大汽车板块的榜首，是广州第一个实现工业总产值超千亿元的制造业基地。2020年花都汽车产业产值达1858亿元，“十三五”期间年均增长6%。
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广州花都汽车产业基地于2003年经广东省政府批准成立，是广州市汽车工业重要的组成板块，先后被评为“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”“中国汽车零部件产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”“广东省省市共建循环经济产业基地”等称号。2020年12月，省政府同意认定花都汽车产业基地为省级高新技术产业开发区，定名为广州花都高新技术产业开发区，实行现行的省级高新区政策，是我国汽车零部件产业集群规模最大、创新能力和综合竞争能力最强、产业链最完整、人才最集中的产业板块之一。
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产业基地在龙头企业东风日产的带动下，形成完备的汽车零部件配套体系和产业集群，拥有东风日产一工厂、二工厂(年产能60万辆)和发动机工厂(年产能96万台)，研发中心是日产全球四大研发中心之一，聚集了佛吉亚、马瑞利、优尼等200多家零部件配套企业(包括世界500强关联企业31家)，囊括了汽车四大总成：发动机、底盘、车身和电气等设备，基本涵盖了关键零部件的研发和生产，打造了覆盖动力系统、底盘、车身、电子、内饰等全产业配套体系;拥有日产全球第三大研发中心以及广州城市理工学院、广州市华风汽车工业技工学校等4家高校及职业培训学校，形成集“产、学、研、销”于一体的完备汽车产业链。东风日产自从2003年落户花都以来，年销量规模从6.5万辆增长到121万辆，累计销量达1300万辆，累计产值达1.7万亿元；以东风日产为龙头，汽车产业成为目前花都最重要的支柱产业，规上工业总产值占全区规上工业总产值近70%。近五年来多项经济指标的平均增长率均高于全国和全省平均水平，尤其是龙头企业东风日产，近十年来占广州市乘用车总产量比重平均达55%，占广州市汽车制造工业总产值比重平均达27%。
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产业基地主要包括一期、二期、三期、四期和赤坭园区，其中一期以东风日产一工厂和零部件企业为主，二期以东风日产二工厂为主，三期、四期正在加快推进建设，赤坭园区以东风日产发动机工厂等为主。东风日产整车工厂、发动机工厂、东风日产全球第三大研发中心达到国际先进水平；拥有国家级高新技术企业78家，拥有各类科技创新平台25个，其中省级工程技术研发平台15家、省级企业技术中心7家、市级企业技术中心8家，孵化器2家、众创空间1家。东风日产乘用车公司、风神物流有限公司、佛达信号设备公司、德恒汽车装备科技公司等17家规模以上工业企业成立省、市和区级研发平台。广东省乘用车及零部件工程技术研究开发中心、广东省汽车物流与供应链工程技术研究中心等15个研发平台被授予“省级工程技术研发中心”称号。风神物流有限公司的“汽车制造厂生产物流同期化服务”研究成果，成功入选广州市“中国制造2025”产业发展资金扶持项目。
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产业基地是花都“高端智造基地”的主战场之一，目前滴滴自动驾驶、联友智连科技等一批项目已落户，智能网联汽车封闭测试场等重大项目正在加快推进，不断巩固提升汽车整车及零部件制造，加快发展智能制造、新能源汽车、汽车电子、智能网联、共享汽车，以及围绕新能源及智能网联汽车的5G、自动驾驶仿真测试、虚拟现实和AI(人工智能)等数字技术，加快打造粤港澳大湾区“智能网联和新能源汽车产业基地”。