每年6、7月，都是高考生们焦急等待录取通知书的时候，一到这时，悬在准大学生们头顶的便是姗姗来迟的由中国邮政寄来的录取通知书。有的甚至焦虑到抱怨，为什么高考录取通知书的配送非邮政快递不可，不能换成更快的顺丰京东吗？
在我国的物流行业，中国邮政是一个奇葩般的存在。原因无他，实在是它看起来与其他的快递公司格格不入。
在网购成为主流的背景下，快递行业的寡头之争愈加凸显，为了加大市场竞争力，各大快递公司都忙于制定策略提高物流速度，然而邮政无心参与市场竞争的巨头公司，物流速度堪称“龟速”，让不少人抓狂。
为什么在行业竞争如此激烈下，如此佛系的中国邮政还能闯出一片天地呢？这是因为中国邮政非常有钱！压根不在乎挣物流行业中的仨瓜俩枣。
根据统计显示，2021年我国的邮政业55已经高达1.26万亿元年均增幅高达22.9%，占据GDP的比值已高达1.11%，年快递业务量达到1083亿件，连续8年位居世界第一。
根据2021年财富发布的世界500强榜单，中国邮政排在榜单第74名，较之上一年又涨了16名，如此耀眼的成绩是国内任何一家快递公司都无法相比的，要想超过中国邮政，至少要有5个半的顺丰快递公司。
放眼整个榜单，中国邮政的成绩也非常出色，甚至连美国邮政、法国邮政、意大利邮政等都被中国邮政碾压，当前中国邮政营收仅次于日本邮政，不过两者之间的差距并不大，只有8.4亿美元，这意味着明年中国邮政有望反超日本邮政，成为全球营收最高的邮政公司。
相信大多数人都不敢相信，邮政公司竟然如此赚钱，毕竟百姓在选择收发快递上，都会特地避开中国邮政，原因很简单，它真的是太慢了！既然国人都不支持的快递，为什么还这么赚钱呢？
其实，可以从中国邮政细分业务中窥探一二。我们都知道，邮政集团除了物流业务外，还涉及金融、保险业务，其中，金融业务更是大头。由于2021年报尚未披露，从2020年中国邮政集团财报明细来看，年度实现收入6645亿元，实现利润606.4亿元。这样的经营收入是顺丰的3倍，顺丰在2021年的收入是2072亿元。
在2020年，中国邮政集团的邮递业务收入达到753亿元，邮寄数量为87.3亿件，
邮储银行和中邮保险、中邮证券加起来，2020年净利润为658亿元，为什么邮政集团全年利润只有606亿呢？其中52亿元的利润凭空消失了吗？相信很多人已经猜到了，这52亿元利润全部被邮政集团物流业务亏损。
所以啊，实际上中国邮政的物流业务也是一直处于亏损状态的，中国邮政赚钱主要还是依靠金融，保险业务次之。
问题来了，既然中国邮政物流业务年亏损几十亿，为什么还不砍掉这个“累赘”呢？
因为中国邮政物流业务存在的本质，就不是为了盈利赚钱，而是为了服务于国人。
和其他快递公司相比，中国邮政物流速度虽然慢，但是网点和配送范围最为广，无论是人烟稀少的珠峰，还是极端环境的南极，只要有中国人的地方，就会有中国邮政的网点。截至2021年底，邮政快递营业网点已经突破5.4万处，乡政府概率实现100%。
不同于其他快递经常丢件，中国邮政快递的安全性是经过官方盖章的。在一些重要文件运输上，国家是明确规定过必须选用中国邮政。这也就是开头我们说的，高考录取通知书必须选择邮政快递配送，其他快递都不行的原因。
不过，这几年，在屡次被网友吐槽“龟速”后，邮政在物流方面也开始发力，逐渐摘掉“慢”帽子。2018年，中国邮政选择在长三角区域进行提速试点，截至2022年3月，长三角区域邮政快递提速肉眼可见，其中次日递率已经达到90%。
此外，邮政快递紧跟时代发展，朝着智能化方向转变，不仅每个快递工作间配备了智能化设备，还优化了分拣线，甚至在去年疫情中，还使出了无人机送货方式，让不少人眼前一亮。说不定在未来，邮政快递还会带给我们更多惊喜呢。