古德伍德速度节，诞生于1993年，是全世界最负盛名的赛车节日，通常会在每年6、7月份在英国古德伍德小镇举行。BMW为了庆祝M品牌成立50周年，BMW M3(配置|询价) Touring 和 M4(配置|询价) CSL将一起攀登古德伍德山，同时全新BMWM3 Touring也将进行全球首发，这也是BMW首次将3系(配置|询价)旅行版加入到M系列中，进一步丰富BMW旅行车系列。
新车已在国外路试，并且曝出相关伪装图，但是独特的外观设计还是能被一眼认出。新车车头延续BMW经典的家族式设计，双肾进气格栅采用类似全新一代M4大尺寸进气格栅造型，内部采用横条幅设计，看起来非常有辨识度。两侧搭配扁平设计大灯灯组，内部日间行车灯的轮廓也重新设计，看起来更加犀利。下方的包围还采用类似獠牙状的设计，并配备一个巨大散热口，使整车看上去非常凶悍。
从伪装图中不难看出，得益于旅行版车型的优势，独特的车身比例、流畅的车顶线条以及全新BMW设计语言，让侧面线条看起来比M3更显精致修长，非常具有运动感。前翼子板处依旧有着M系列标志性的特殊装饰，配合低趴的车身造型，让骨子里的运动基因无处安放。M部门还为新车专属定制了多幅式大尺寸轮胎，进一步提升了车辆的运动感，带来更加极限的抓地能力。
新车尾部分呈现内收式设计，但有着非常明显的宽体效果，彰显M车型独特身份。熏黑的尾灯和现款在售3系有些相似，采用扁平化造型，内部带有L型灯带，在夜间点亮后带来不错的视觉美感。后保险杠部分造型夸张，两侧带有导风槽设计，与前杠遥相呼应。双边四出排气布局，位置略靠中央，并且带有扰流板设计，使整个车尾运动感十分浓厚。
内饰采用现在流行的贯穿式大屏设计，加入12.9英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏，采用全新的iDrive8操作系统，让内饰更具科技感。屏幕下方设计和现款BMW车型又有些类似，只是在细节部分做出了调整，并且采用碳纤维饰板覆盖。座椅采用碳纤维材质搭配橙色皮质包覆，中部镂空披上网格状的面饰，M3 的标识加以点缀，十分醒目,即使坐在车内也能感受到强大的运动属性。
动力方面，新车沿用现款M3的动力总成，搭载了一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率375 kW，最大扭矩650N·m，匹配8 速自动变速箱，全系将不会推出手动车型。新车将会推出后驱和四驱两种版本。现款雷霆版 M3 后驱版零百加速时间为3.9 秒，四驱版零百加速时间为3.5 秒，新款BMW M3 Touring极大概率保持甚至超过这个成绩。
旅行车在国内属于小众车型，加上国内严苛的排放标准限制，大排量车型很难进入国内，更不用说大排量旅行车。但是根据国家知识产权局公布的外观专利来看，全新BMW M3 Touring极有可能引入国内市场销售，还是较为令人兴奋的。
凭借独特的旅行车外观和强劲的动力，BMW M3 Touring与奥迪RS4 Avant争夺国内性能旅行车市场，根据在售M3车型来看，售价或将突破百万。
汽车网评：在这个大排量燃油车即将成为绝唱的时代，全新BMW M3 Touring在英国古德伍德小镇首发后将会引入国内销售，让更多追求性能的玩家再次感受到大排量发动机咆哮的声音。此次也是BMW首次将3系旅行版加入到M系列中，丰富性能旅行车市场，让喜欢旅行车型的玩家不再局限奥迪、奔驰等品牌旅行车的购买，有了更加多元化的选择。