6月份以来，伴随20余次夜间营业线施工封锁任务的顺利完成，包西铁路新街站扩能改造工程进入施工生产“决战”冲刺。
包西铁路作为国家“十一五”期间重点建设的能源通道，也是中国铁路网“八纵八横”主骨架包（头）柳（州）大通道的重要组成部分。新街站是包西铁路的中间站，位于鄂尔多斯市境内，邻近蒙陕交界地区，作为中国铁路呼和浩特局集团有限公司管理的重要货运节点，是鄂尔多斯地区重要的煤炭战略装车基地，同时也是地区煤炭“公转铁”配套铁路基础设施。本次扩能改造为技改项目，改造后联锁道岔77组，共计16股道，中铁六局电务公司呼和通号项目部负责通信、信号、电力等专业的施工。
按照施工总体规划，“三电”专业要求6月30日开通。为确保工程按期完工，项目部以“中铁六局杯”劳动竞赛为契机，全体员工“战烈日、斗夜幕”，全面开启“白加黑”两班倒模式，已持续加班奋战3个月。
针对天窗点内各专业“时空立体交叉”作业施工，迁改工程量大且既有线缆、设备防护要求高，轨道、路基等多专业交叉施工半成品保护难等“三大”重难点施工任务，公司主管领导高度重视，蹲点项目现场，多次协调解决问题。项目部精心组织，配备高效精干人员，坚持“解决问题不过夜”，每天召开施工交班会和班前安全讲话，合理安排工期节点，细化施工任务。同时不断加强疫情常态化管控，防护员、群安员齐上阵，防疫、施工“两手抓”，筑牢施工生产“安全长城”。目前，“三电”专业已基本完工，项目验收单位正在进行随工验收，为全面开通做准备。
工程改造完成后，将有效提高运输组织工作效率，进一步打通呼局煤运主通道，为沿线地方经济振兴提供助力。本项目的建设可在一定程度上弥补呼和局南部地区技术作业站不足的局面，是对古城湾和呼南形成大三角起到支撑作用的战略性技术作业站。（通讯员：中铁六局电务公司呼和通号项目部 周旭洋）
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