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4s店内，市民正在咨询皮卡车相关情况。华龙网-新重庆客户端 实习生 王旭睿 摄
华龙网-新重庆客户端讯（实习生 王旭睿 记者 余志斌）6月20日，重庆市公安局推出了促进汽车消费畅通物流运输10条便民惠企措施，其中皮卡车由过去的备案通行管理放宽为渝籍号牌皮卡车在全市范围内、全路段、全时段不受城区货车禁限行管理限制。
皮卡车作为一种轻型多用途货车，在人们日常生活中多有使用，那么该措施的出台，究竟会带来什么影响呢？6月30日，华龙网-新重庆客户端记者从销售车企、购车车主、交巡警相关部门多方了解到，重庆放宽通行限制后皮卡购车咨询明显提升，未来有望成为家用汽车新选择。
车商：皮卡车购车咨询率提高10%
记者在重庆一家4s店看到，皮卡车展示车位设置在大厅最醒目位置，期间有不少市民都来咨询皮卡车相关情况。
销售员周游介绍，6-8月份原本属于皮卡车销售的淡季，但自从重庆解除皮卡车通行限制以来，店内皮卡车的购车咨询率提高了10%，从6月20日到今天，店内接待了将近300名左右有购车意向的市民，其中有一半都是咨询皮卡车的，目前已经陆续有人成功签订了购车合同，即将提车了。
以前，皮卡车的受众主要有两类，一类是以运货和载人同时有需求的车主，例如工程抢险，日常货运等。另外一类则是越野爱好者和旅游爱好者，他们购买皮卡车主要是考虑到皮卡车出众的野外通行能力和装载帐篷、野炊用具等露营工具的便利。
但现在，似乎越来越多的市民准备将皮卡车家用化。“随着老百姓对车辆认识的加深，皮卡车这一车型也越来越受到大家的关注。”重庆某家汽车品牌负责人说，目前皮卡车的设计也在向轿车靠近，例如最新上市的部分皮卡车增加了智能化系统，相信随着重庆皮卡车通行限制的放宽，可能会有越来越多的市民不再将皮卡车当成单纯的货车，而是当成轿车来使用。
市民：日常出行货物运输两不误
“这个政策的出台的确对我们这种既要满足货运需求，还要兼顾家庭代步的群体来说就是真金白银的福利。”提到了自己心仪的爱车，王先生的脸上满是笑容。
家住巴南区的王先生是一家生活超市的经营者，在皮卡车通行限制还没放开之前就一直打算换购一辆皮卡车用于自家超市物资的配送，但由于中心城区货运车辆通行限制，一直对购车一事犹豫不决。
当促进汽车消费畅通物流运输10条便民惠企措施实施后，王先生立即预定了他心仪的皮卡车，而今天正好是通知他提车的日子。
“我以前都是联系中间商送货上门，按照货车限行规定，我们都习惯半夜到批发市场去进货。”王先生说，“等我们进货配送完了一般都凌晨4、5点钟了。现在放宽了皮卡车通行限制之后，我可以用自己的车辆运送货物，进货的时间自由了，而且我估算了一下，一年能节约好几万运输成本呢。”
公安交管部门：收集企业市民意见不断优化政策
重庆市公安局交巡警总队秩序支队相关负责人表示，截至目前我市皮卡车保有量为2.53万辆，这2万多辆皮卡车中，在我市中心城区注册登记的有4500余辆，申请备案通行中心城区的皮卡车有4800余辆。今年以来，全市完成皮卡车注册登记共计3653辆。
以巴南瑞义嘉车驾管社会服务站为例，该站共办理皮卡车注册登记205辆，在皮卡车政策的刺激下，该服务站6月办理轻型多用途货车的注册登记占该服务站总上户比例的30%，与今年初（1月）销售旺季相比提升了近10个百分点。
该负责人提醒，虽然今后皮卡车不再按照货车限行管理规定进行网上备案，但需要遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定。高排放皮卡车通行中心城区，仍需遵守高排放机动车限行相关规定通行。