邓思邈
智能车圈，今天一共有6条值得参考的重要进展，主要涉及：
吉利旗下车联网公司宣布合并上市，估值38.2亿美元
2022《财富》美国500强榜单公布，特斯拉一举跃升至Top65，进步了35名
自动驾驶软件供应商「深信科创」宣布完成数千万元融资，由姚期智院士孵化成立
激光雷达供应商「亮道智能」与奔驰达成战略合作，在德国试点城市智慧交通项目
吉利旗下车联网公司亿咖通科技与COVA宣布合并上市，估值38.2亿美元
5月26日，吉利旗下亿咖通科技已与COVA达成合并协议，前者拟通过SPAC机制在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“ECX”，预计将在2022年四季度完成交易。
打开凤凰新闻，查看更多高清图片38.2亿美元估值中，包括亿咖通34亿美元股权价值；COVA以信托形式持有的3亿美元现金；来自战略投资者吉利控股集团、美国激光雷达公司Luminar、以及可转换票据持有人路特斯科技的4500万美元额外融资。
合并完成后，若不存在COVA的股东赎回，亿咖通科技的现有股东预计将拥有约89%的预估合并公司股权。发起人COVA和亿咖通科技的控股股东已同意实施6个月的禁售期。
交易完成后，COVA董事长兼首席执行官Jun Hong Heng将加入亿咖通科技的董事会，同时COVA将任命一名独立董事。
亿咖通科技表示，此次交易所得资金将用于加速技术研发和新产品推出、支持战略收购或投资，并依托位于英国伦敦的国际运营办公室，以及位于瑞典哥德堡的产品开发中心，进一步拓展国际市场业务。
SPAC，全称为Special Purpose Acquisition Company，表示“特殊目的并购公司”，又叫“空白支票公司”，这类公司在成立的时候没有实际业务，仅仅是现金壳公司，成立SPAC的目的是为了未来进行并购。
通过SPAC上市挂牌，过程可以缩短到6个月之内，并在其后18个月内并购一家优质公司，通过吸收合并的方式使被并购公司上市。
与亿咖通科技合并的COVA，就是一家空白支票公司，该公司主要关注美国和东南亚地区的高新技术企业，涉及消费互联网、电子商务和软件行业，包括人工智能、自动化、数据科学、电子商务和SaaS（软件即服务）等。
顺便介绍下，亿咖通科技，成立于2017年，是李书福和沈子瑜共同创办的汽车智能科技公司，先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立了分支机构和研发中心。
核心产品包括车载信息娱乐系统、数字座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和软件栈。
此外，亿咖通科技目前正在自研全栈式汽车计算平台，包括汽车系统芯片、车载中央计算平台、数字座舱、高级驾驶辅助系统（ADAS）和无人驾驶的操作系统和软件，近期还与美国激光雷达公司Luminar签署了合作协议。
截至目前，亿咖通科技共拥有12家OEM客户和8个全球一级供应商客户，包括吉利、沃尔沃、梅赛德斯·奔驰、路特斯等，公司产品已经安装在全球320万辆汽车上。2021年，公司实现营收4.36亿美元。
吉利新能源品牌几何E正式开启预售，售价8.78万元起，配有L2级辅助驾驶系统
5月26日，几何E正式开启预售，新车共推出3款车型，分别是乖巧虎、玲珑虎和霹雳虎，售价区间为8.78万-10.48万元。
新车定位为A0级纯电动SUV车型，共提供两种续航选择，分别为320km和401km。
外观方面，长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，共提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种配色。
这外观让人不禁联想起刚出没多久的smart精灵#1，但是smart车身尺寸更大一些。
内饰方面，搭载了双10.25英寸高清一体屏，还配备“小何”语音助手，基于3.5代科大讯飞智能语音系统打造，常用功能都可以通过语音来控制。
动力和续航方面，电机最大功率为60kW，最大扭矩为130N·m，配备33.5和39.4kWh两种容量的磷酸铁锂电池，续航能力分别达到320km与401km。
智能驾驶方面，新车将拥有L2级智能辅助驾驶系统，但主要以预警为主，不会介入操作。比如“黄金右眼”盲区显示系统，可以在中控屏显示车辆右侧盲区，提升出行安全性，降低碰撞风险。
在高配车型上，前置单目摄像头可对前方空间（距离150米、识别角度水平100度、垂直33.6度）进行识别，最多可识别前方行驶轨迹道路中25个目标，支持ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。
顺便介绍下，几何汽车，创立于2019年，隶属于吉利汽车集团，与吉利、领克两大子品牌并行，该品牌首款车型为几何A，后续推出了EX3功夫牛、几何C、几何E，这几款车型售价基本都在20万以下。
《财富》美国五百强榜单公布，特斯拉成跃升幅度最高乘用车企，从Top100跳到Top65
5月23日，2022年《财富》美国500强排行榜发布，这是该杂志第68年发布该榜单。
在今年的榜单上，沃尔玛凭借其营业收入连续第十年位列榜首，亚马逊保持第二，苹果仍位居第三。
最值得一提的是，特斯拉这次一举跃升到第65位，整整上升了35位，成为排名上升幅度最高的乘用车企。
此外，特斯拉也是榜单中，营收状况与市值攀升最快的车企。
该排名显示，特斯拉在2021年营业收入达到538亿美元，相比2020年增长了71%，全年利润为55.19亿美元。
作为参考，特斯拉2021年一共生产了930,422辆车，同比增长83%；全年一共交付了936,222辆车，同比增长87%。
特斯拉最早于2017年首次上榜，排在第383位；2018年排到了第260位，2019年排在第144位，2020年排在第124位，2021年排在第100位。
在这次的2022年榜单里，特斯拉一举踏入了前100，排到了第65名。而其他传统车企比如福特排在第22名，通用排在第25名，特斯拉作为新势力和他们的差距正在不断缩小。
《财富》杂志的高级执行编辑对此评价道：“如果要谈论电动汽车，不能不提到特斯拉。这家公司一直表现出色，确立了自己在电动汽车领域无可争议的领导者地位。”
深圳支持个人消费者购买新能源汽车，给予最高不超过1万元/台补贴
5月26日，深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》，对新能源汽车进行补贴。
其中提出，支持个人消费者购买新能源汽车，对符合条件并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。
此外，还将放宽混合动力小汽车指标申请条件，允许名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人，购买符合条件的混合动力小汽车，并申请上牌指标。
该政策还鼓励旅游客运车辆使用新能源或清洁能源，对新购置符合条件新能源旅游客运车（含清洁燃料客运车）的企业、个体工商户等，给予最高不超过5万元/台补贴。
值得一提的是，4月29日，广东省也发布了新能源汽车购置补贴措施，对符合条件的消费者给予新能源汽车综合使用补贴，补贴标准为8000元/辆，补贴期限为2022年5月1日至2022年6月30日。
目前，深圳多家汽车经销商销售人员表示，广东省、深圳市、以及深圳各区规定的汽车补贴可以叠加使用。
针对4月汽车市场不景气现象，目前国内已有多座城市出台了相关政策，对新能源汽车进行补贴，比如江西省、山东省、湖北省、山西太原等等。
自动驾驶软件供应商「深信科创」宣布完成数千万元Pre A+轮融资，由姚期智院士孵化成立
近日，自动驾驶软件供应商深信科创宣布完成数千万元Pre A+轮融资，本轮融资由北斗海松领投、朗玛峰跟投。
本轮融资后，深信科创将加速推进场景描述语言、智慧交通流与安全关键场景生成算法、高保真传感器仿真等关键技术研发以及仿真测试云平台、自动驾驶开发环境平台等核心产品的落地应用。
在这之前，该公司已完成一轮数千万元Pre A轮融资，由国汽智联、将门创投联合领投，润扬科技跟投。这两轮下来，融资总金额达到近亿元。
深信科创，成立于2019年，由图灵奖获得者姚期智院士担任院长的交叉信息核心技术研究院孵化。目前团队人数近70人，研发人员占比超过75%，博士、硕士学历超过40%，预计今年年底，团队人员达到百人。
该公司专注于自动驾驶工业软件，建设自动驾驶软件基础设施，主要依托人工智能、软件工程、云计算与大数据等技术，打造自动驾驶安全解决方案。
目前公司主要有三大类产品：
一是底层的场景描述专用编程语言；
二是开发人工智能为基础技术的自动驾驶仿真软件，使用大数据训练智能交通流算法、训练高保真传感器模型，同时为自动驾驶软件、域控制器提供软件在环、硬件在环的测试工具链；
三是仿真测试云平台、自动驾驶开发环境平台等产品，主要面向汽车厂商、自动驾驶公司及行业监管与测评机构等。
中国激光雷达供应商「亮道智能」与奔驰达成战略合作
近日，亮道智能与梅赛德斯-奔驰集团签署合作备忘录，双方将在德国伍珀塔尔（Wuppertal）城市智慧交通项目上达成合作。
这次合作主要通过激光雷达高精度的探测数据，与奔驰量产车型车辆数据的整合分析评估，基于云服务，为城市管理者提供一套大数据智慧交通解决方案。
具体来看，该项目由伍珀塔尔政府部门发起，亮道智能作为项目系统供应商，利用布设在该城市主要街道的路侧感知融合系统，采集分析各类行人、自行车和机动车辆等交通参与者的通行流量数据。
而奔驰将提供旗下量产车辆脱敏后的驾驶行为与车辆定位数据，并由亮道智能开发智慧城市的交通数据流模型。
在此基础上，亮道智能将基于该模型，进行多维度的数据融合分析、评估和云上工具链部署，进而实时准确预测各交通主要干道的行人及车辆通行意图，输出交通流量与交通预测数据，为该城市的智慧交通升级提供数据支撑。
早在2021年7月，德国联邦内政部公布了28个智慧城市，伍珀塔尔就是其中之一。
亮道智能与奔驰集团此次达成合作，将首先在伍珀塔尔进行试点，成功后将在德国其他城市推广落地。
顺便介绍下，亮道智能，成立于2017年，总部位于北京，在德国柏林设有欧洲研发中心，同时在上海、重庆、慕尼黑成立了商务运营中心。
2018年，该公司进入了大众集团全球供应商体系，后来与长城汽车在L3/L4自动驾驶量产研发上达成了合作，还与上海智能网联汽车创新中心达成合作，开拓路侧感知示范项目。
2020年，亮道智能以核心供应商身份参与了全球首个固态激光雷达量产项目。同时“路侧感知融合系统”试点项目在中德两国落地。
就在今年5月16日，该公司面向中国市场客户，发布了自研纯固态Flash侧向激光雷达——LDSense Satellite。
这是国内市场上首款纯固态侧向激光雷达，具备超大垂直视场角、体积小巧灵活、高可靠性、长使用寿命等特性，是一款兼具性能与成本优势的车规级激光雷达。
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