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近日网上流传一名黑客提取到特斯拉在行驶中车内摄像头的拍摄画面，高清视频中车内亚裔驾乘人员的动作、姿态一览无余，部分证实了我们之前报道过的《浩浩荡荡的特斯拉车队会危害我国的数据安全吗？》里面提及可能出现的状况，而日前特斯拉对外事务副总裁陶琳在中国发改委组织的圆桌论坛上明确表示，特斯拉在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规，实现本地存储。
“如果特斯拉在中国或任何地方利用其汽车进行间谍活动，我们在任何地方都会被关闭，所以特斯拉有很强的意识，对任何信息都要严格保密，” 特斯拉首席执行官马斯克表示，“即使在美国，车主也可以自由选择是否开启使用（摄像头等设备）。特斯拉配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。”
马斯克认为，没有任何一家美国或中国公司会冒险收集敏感或私人数据，然后与本国政府分享。“不管是中国还是美国，如果一家商业公司真的从事间谍活动，那么对该公司的负面影响将是极其糟糕的。”
据悉，特斯拉3月在华销量达35478辆，同比增长207%，环比增长94%，是该车型在中国市场有史以来最好的月度销量。由于中国消费者的贡献，整个第一季度公司业绩都超出预期，目前中国市场占全球交付量的1/3，这是特斯拉必须重视的一个市场。
此次陶琳的再度回应，代表特斯拉中国对用户在数据安全方面的担忧做出的一种承诺，即所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及FSD Beta测试。“特斯拉中国是一家设立在中国的公司，必当会遵守中国的法律法规，中国数据将储存在中国，我们的数据将得到很好的保护。”
之前关于特斯拉可能会采集用户数据，甚至涉及到政府、军事方面敏感信息的言论在社交媒体上流传甚广，国防时报官方账号援引在北京军事设施的消息人士指出：“我不清楚现在是否允许特斯拉汽车进入军事设施，但私家车必须进行登记才能进来，即使登记完成后，它们也只能停留一段时间。”新华社的新华微评则直接指出：“特斯拉们应该明白，车内涉及到的隐私不是你想采，就能采！”
据了解，设置摄像头并非特斯拉一家，知名的智能车品牌蔚来、小鹏也都有摄像头。类似特斯拉的《车主手册》，蔚来的《车主手册》也告知了用户摄像头的位置，蔚来还说明其监测功能和关闭方式。假设这些汽车厂商都能严格遵守承诺，保护好用户的隐私，但仍然不可避免黑客攻入车辆系统，开启、调取或篡改其中的监测数据。
根据《中国智能网联汽车产业发展白皮书》预测，到2025年，国内智能网联产业市场规模将突破万亿，占汽车销量50%，智能汽车联网化将成为新一代汽车发展的必然选择。
今年4月7日，工信部发布了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿），其中第三条规定：智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息，实施数据分类分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关规定在境内存储。因业务需要，确需向境外提供的，应向行业主管部门报备。
图丨特斯拉车内监控画面
此前3月19日，国家互联网信息办公室副主任杨小伟在国新办新闻发布会上表示，《数据安全法》、《个人信息保护法》正在加紧制定出台，为数据安全和个人隐私保护提供法律保障。
不过，至今为止我国还没有针对智能汽车、自动驾驶的专门立法。美国于2017年通过的《自动驾驶法案》，其中要求厂商必须制定隐私保护计划，包括对车主以及乘客信息的搜集、保存、使用等方面的保护措施。
文：路易斯 / 数据猿