很久没有发声的极氪在“Today@ZEEKR 直播面对面”第二季活动中，针对用户近期在补能体系、OTA升级以及供应链等方面所关注的问题进行了解答，并且针对3月23日开始推送的ZEEKR OS 2.0正式版进行了详细介绍。
此次极氪OS 2.0版本升级，涉及33个ECU单元，新增无5项功能，还有59项功能的优化。最吸引人的就是莫过于新增的四大智能系统，包括ACCQA (带排队功能的自适应巡航) 、FCTA（前方交叉路口来车预警）、AEB（前向碰撞减缓）、LDW（车道偏离报警）以及各种功能的优化。
除此之外，对于部分功能都有所优化。比如之前被诟病的车门自动打开功能，先前因打开幅度较大，容易引发磕碰导致部分用户不满。现在也是经过优化，在车身空间狭小的地方，可以设置成手动模式，车门打开幅度较小，减少带来磕碰以及不必要的损失。还有锁车自动升窗功能，减少忘记关窗带来的损失。以及新增充电异常指示提醒功能，并对视频软件播放设置、人脸识别及疲劳驾驶检测、方向盘和外后视镜加热性能以及各系统能耗显示等功能进行了优化。除了ZEEKR OS 2.0之外，还将有5次大版本的OTA升级。
预计到2022年底，全国极氪门店规模将超过300家，其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等。在补能体系方面，截至3月20日，极氪能源（ZEEKR Power）自建充电站已在全国20座城市上线；充电地图持续接入全国主流运营商，第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端；电极送帮充电服务已上线30城，移动充电车服务已在全国6大城市上线；家充安装服务已服务31个省份的281城车主，并且7kW的家充桩计划将于今年4月上架极物商城售卖，满足用户异地安装场景需求。
另外关于空气悬挂产能问题，极氪称经过与威巴克多轮沟通，零部件专属生产线已经投产，并从1月中旬开始逐步切换，3月中下旬专属生产线将实现稳定量产，满足极氪001的产能需求，从4月开始整体生产交付情况也将持续改善。
尽管极氪001从口碑上来看有些高开低走，但是市场销量的反应是最真实的，开启交付仅4个月，累计交付量就已突破10000辆，在后续软件层面和交付问题逐步解决后，我们有理由相信，极氪会成为高端玩家中的头部。