日产Ariya海外卖35万人民币起,国产版续航更强,得卖多少钱?

我们在工信部发现了东风日产Ariya申报信息,新车将有双电机版本,是一款运动化纯电SUV。当然,运动化的定位,注定Ariya售价不会便宜。

日产Ariya在海外已经可以开始预定,并将会在2022年夏天在欧洲地区交付。海外版Ariya将推出4个车型,包括了两驱和四驱版本,WLTP工况下的续航里程最高超过500公里,售价则从41845英镑至58440英镑(约合人民币35.3万-49.3万元)。

当然,海外版价格仅供参考,事实上包括配置和动力系统都会和国产版本有不同。看完海外版的Ariya配置后,你或许会发现,还是国产版的香啊!

海外版Ariya:价格吓人,续航差点意思

海外版Ariya入门的Advance车型,搭载最大功率215马力,峰值扭矩300牛·米的电动机,0-100公里/小时加速时间7.5秒。但该版本续航方面的性能不高,配备了容量为65kWh的电池组,WLTP工况下续航里程约为360公里。

顶配的e-4ORCE Performance版本售价约合人民币49.3万元,将会标配蓝色NAPPA真皮内饰、20英寸轮辋和Bose音响,同时还将配备HUD和智能后视镜。反正该有的科技豪华配置都有了,只是这价格的确可以上BBA了。

至于动力方面,顶配双电机车型的最大输出功率为389马力,峰值扭矩600牛·米,0-100公里/小时加速时间5.1秒,续航400公里。

还是国产版的车型懂国人

东风日产版Ariya的设计和海外版保持一致,整体给人的感觉非常简约,整车浑身上下并没有过多的线条或是繁复的折面,但在前脸部分,新车仍然能够通过对头灯、封闭饰板区域的独特设计,营造了立体感十足且凌厉的高冷形象。

尺寸方面,Ariya申报的长宽高分别为4603/1900/1654(1658)mm,轴距为2775mm。尺寸上看可以划入中型SUV序列了。

动力部分,此次东风日产为Ariya申报了两个版本,其中单电机的最大输出功率为178kW,双电机版本前后电机最大输出功率均为160kW,综合输出功率达到320kW。

国产版最大的变化在电池。东风日产为Ariya所有版本都搭载了来自于东风汽车自主生产的三元锂电池,提供 87kWh 和 63kWh 容量电池,WLTC 续航 430-610 公里。

可以看出,由于采用了自家产的电池,东风日产为Ariya续航性能较海外版车型有了显著的提升,这无疑大大提升了它的产品竞争力。毕竟,国内的电动车竞争环境要激烈得多了!

在配件方面,东风日产Ariya将搭载 ProPILOT 2.0 驾驶辅助系统。从申报信息中发现,该车在车顶和后视镜会有不同配色,轮圈会有不同样式,以及能够加装车顶行李架。

国产后卖25万-35万,贵不?

在海外市场,Ariya的定位比大众ID.4要更高,售价也更高一些。考虑到国产ID.4的售价区间为20万-28万元,而Ariya国产后的价格区间大概率会在25万-35万元范围内,不知道这样的价格各位是否觉得合理呢?