国家发展改革委30日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年5月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元。这是去年年底以来我国第十次上调汽油、柴油价格。
有观点认为，本轮国内计价周期内，国际油价持续在高位运行并多日出现显著上涨，推高了本轮国内油价的上调幅度。
成品油调价将呈现
“九涨一跌零搁浅”格局
记者注意到，本轮调价落地后，2022年成品油调价呈现“九涨一跌零搁浅”的格局。同时，本轮调整前92号汽油价格在8.7元/升以上的地区，步入“9元时代”。此次调整折合每升上调约0.3元。本轮油价上调在一定程度上增加车辆出行成本，按私家车50升的油箱容量估测，调价后加满一箱汽油将多花约15元。
据国家发改委公布的最新《各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格》，本轮调整前，全国92号汽油市场价格在8.7元/升以上的地区有广东、重庆、广西、四川及海南等省市。诸如北京、天津、河北、湖南、湖北、辽宁、浙江等92号汽油价格8.65~8.7元/升的地区，经过本轮调整后，也将接近或到达9元/升。
对于油价再次上调的原因，卓创资讯分析称，一方面地缘政治使得市场供应变得紧张，并且石油库存延续去库格局，市场看多情绪浓厚；另一方面，美国采取多个措施施压油价，且美股大跌，限制其上涨空间，因此在本计价周期内，国际原油呈现震荡上涨走势。受此影响，本周期内国内参考的原油变化率处于正值区间内震荡上行。
频繁上涨的油价
或为燃油车退出市场开启倒计时
下一次调价窗口将于2022年6月14日24时开启。隆众资讯认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局仍将呈现上行趋势。目前来看，俄乌冲突仍在继续，欧盟没有改变制裁俄罗斯石油的计划，且美国夏季出行高峰到来，需求预期向好，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。
事实上，频繁上涨的油价使得有越来越多的声音在给燃油车退出市场倒计时。5月28日举行的“Stack-up全栈能动2022：未来汽车创新与融合先锋对话”论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东语出惊人：“纯燃油车时代会迅速结束，现在还买燃油车，就像在智能手机时代买功能机。”
有观点认为，虽然我国目前尚未发布燃油车退市的时间表，但推动新能源汽车发展的趋势已经较为明显。在碳排放工作推进、尾气国标的大步提高、对老旧燃油车辆过户和检车的限制上，诸多政策已经显露出鼓励新能源汽车消费的意向。
综合新华社、每日经济新闻
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