9月30日、10月1日均是出行高峰。记者在南京南站看到，汽车南站站前搭建了遮阳防雨篷，并开启了“在大客流时限时30分钟进站”；铁路南京各站也是人头攒动，仅10月1日当天预计发送客流人数便达到28万人次。不过，扬子晚报记者却在现场收到了不少旅客的投诉，称南京南站留给网约车旅客的指定上车点——P5停车场，却没有无障碍电梯，只有两部扶梯，让带孩子和老人的旅客们倍感不便。
旅客投诉
推着婴儿车
打网约车很不便
安徽市民李女士9月30日带着1岁多的女儿来到南京：“我老公在南京上班，国庆前两天他要值班，回不去，我就带孩子来南京跟他一起过节。”李女士本来想着，到了南京后，直接打个网约车到住处，没想到出了车站后，打车经历会“一波三折”。 “我这次也就背了个包，推了个婴儿车，出了站就打开打车软件，定位显示我要去P5停车场坐车，我就跟着导航往停车场走。”李女士说，“但是到了停车场我发现，停车场是在负一楼，我如果想要去负一楼，就必须要从站前一个下沉式广场过去。但我围着广场绕了一圈，没有发现无障碍电梯。”李女士觉得挺无奈，只能先把孩子抱出来，再把婴儿车收好，最后一只手抱着孩子，一只手拎着婴儿车，通过扶梯才前往了打车点。
记者探访
的确没找到无障碍电梯
两部扶梯有时候也不开
扬子晚报记者查看了此前交管部门公布的信息了解到，目前南站共设置P1至P7等7个社会停车场，共2363个停车泊位。南京南站对于车辆停放的管控十分严格，出租车和网约车均不可在落客平台接送旅客。旅客若选择叫车离站，在APP客户端上仅有P5、P6、P7停车场作为允许车辆接送客的点位。从南站北广场出站的乘客可至P5停车场搭乘网约车，从南站南广场出站的乘客可至P6和P7停车场搭乘网约车。记者在现场发现，目前大部分旅客还是更习惯于从南站北广场进出。也就是说，从P5停车场打网约车的旅客较多。
记者从出站口往北广场走，一路都没有看到明显的网约车打车点的提示。在出站口，记者看到了明显的大牌子，指示旅客出租车打车点应该如何走，但网约车打车点的牌子，却没有看到。记者通过询问站前工作人员，找到了网约车打车点的位置，就位于北广场，打车点在负一楼，想要进入，必须要通过一个下沉式广场。记者绕了几圈，没有发现无障碍电梯。记者乘坐扶梯来到下沉式广场内，又仔细寻找了一圈，还是没有发现电梯的位置。工作人员告诉记者，这里的确没有无障碍电梯。
“那么，推着婴儿车的妈妈们，和坐着轮椅的老年人，怎么到这里来乘车呢？”记者询问。工作人员建议，可以去位于南广场的P6和P7停车场乘车。记者了解到，南京南站的南广场的确也有网约车上车点，但如果去南广场乘车，想要去河西等地，还得“绕上一圈”，一般想去江宁等方向的乘客，才多会选择去南广场乘车。所以对大部分乘客来说，打车最方便的，还是去P5停车场。
记者了解到，P5停车场虽说配了两部扶梯，但有的时候这两部扶梯也并不开。“有的时候下雨了，没法开，我们也理解。有时候晴天也不开，大家只能爬上爬下。”一位南站志愿者告诉记者。
相关部门回应：会与“南京铁投”加强沟通
记者就此问题与南京南站综管办交流多次。南站综管办表示，P5停车场的确没有无障碍电梯。不过这个停车场是由南京铁路建设投资有限责任公司负责建设的，管理方会与南京铁投加强联系，督促该单位尽量保障扶梯的畅通。扬子晚报记者曾尝试与铁投公司联系，不过没有得到回音。记者将对此事件继续关注。
扬子晚报/紫牛新闻记者 宋南飞
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