如果不出意外，近期，成都又一个TOD项目将启动线上竞价。随着市场背景的变化，目前，部分房企债务及融资压力加剧，但也有房企正在积极寻找机会，此TOD项目届时花落谁家，以及是否会产生股权争夺及项目溢价，均还是未知数。
项目方面，本次拟转让100%股权的项目主体为成都双流板桥轨道城市发展有限公司（以下简称双流板桥轨道），该公司成立于2021年9月，注册资本1000万元，股权穿透之后发现，其100%控股股东为成都双流钟家湾轨道城市发展有限公司（以下简称钟家湾轨道），由成都轨道交通集团控制。
打开凤凰新闻，查看更多高清图片※双流西TOD意境图
从财务报表可见，双流板桥轨道资产情况较为简单，最注目的数据为负债情况，报表日期为2022年1月31日的数据显示，双流板桥轨道债产总额约16.36亿元，其中负债总额约16.29亿元，应为相关土地价款及利息等。
由此可以推测的是，双流板桥轨道100%股权的挂牌价将以注册资本、净资产为考量，挂牌价或相对较低；受让房企还将“继承”约16.29亿元负债（股东借款等）及相关利息，按照此前惯例，或限定受让房企在较短时间之内付清。显然，在当下的“钱荒”年代，这对房企的资金实力要求极高。
而从出让要求可见，本次要求受让牵头房企排名全国前50、主体信用评级不低于AA+级、经审计的财务报表净资产不低于人民币100亿元等。
不过，相对于此前有所放松的是，本次股权转让允许联合体投标，联合体牵头单位应满足资质条件、信用条件和财务条件，联合体成员单位应满足财务条件，未对资质条件、信用条件提出具体要求。
※双流西TOD周边公园
资产方面，据了解，双流板桥轨道的主要资产为相关开发用地，其控股股东钟家湾轨道于2021年9月获得成都市双流区黄水镇板桥社区3宗土地，面积逾162亩。其中，46亩地块为二类住宅用地，容积率2.0，绿地率不小于35%；52亩地块为住宅用地（兼容商业），容积率2.0，绿地率不小于35%；64.5亩地块为住宅用地（兼容商业），容积率1.5，绿地率不小于30%。
具体到地价，据了解，46亩地块成交总价约4.82亿元，52亩地块成交总价约5.29亿元，64.5亩地块成交总价约4.97亿元。按此计算，3宗土地总价逾15亿元。
※双流西TOD意境图
除此之外，值得注意的是，这3宗土地位于双流西TOD规划之内，为双流西TOD用地。成都轨道集团官网显示，双流西TOD不仅是双流区首个TOD示范项目，也是该区第二个面世的TOD项目。
其位于双流区大件路和板桥路交汇处，临空生态科技产业聚集区与航空服务产业聚集区交界处，毗邻地铁双流西站，地铁3号线、10号线、17号线（规划）以及成绵乐城际铁路在此交汇，距离双流国际机场约3公里，距中心城区约20公里，属于片区级站点。
轨道城投集团相关负责人曾表示，“双流西TOD将依托空港与轨道资源优势，采取‘轨道交通+特色商业+品质生活+公园社区’的新模式，推动轨道交通圈、产业生态圈和市民生活圈的功能融合，实现区域焕新升级。”